[ НАСТОЯЩАЯ ИСТОРИЯ РОССИИ ]

Реставрация хрома. Как вернуть зеркальной поверхности былой блеск — ClassicAutoClub.ru

Опубликовано: 05.10.2017
  Львиная доля сногсшибательного эффекта от классического автомобиля, будь то гигантский «янки» времен детройтского барокко или статный европейский седан, достигается за счет обилия ярко блестящих хромированных деталей. Неспроста известный немецкий журнал, посвященный культуре хот-роддинга, получил свое название Chrom&Flammen, «хром и пламя». Но хром внешнего и внутреннего декора любит заботу. «Убить» его легко. А восстановить? Для того чтобы хромированные элементы перестали излучать сияние, многое не требуется. Они мутнеют, покрываются язвочками и ржавым налетом даже у некоторых "свежих", совсем еще юных экземпляров родом из XXI века. Про технику, выпущенную несколько десятилетий назад и более, говорить не приходится: возраст плюс достаточно агрессивная среда и халатное отношение хозяев, увы, не являющееся редкостью, делают свое дело на "ура". То, что раньше было подобно зеркалу для бритья, скорее всего, утратило первоначальное состояние и требует обновления, а иногда и полного восстановления. В не слишком запущенных случаях неплохо помогают многочисленные полировальные пасты. Мы же рассмотрим ситуации, когда деталь подлежит демонтажу и вручается в заботливые руки реставраторов.

Химия с физикой

Для начала разберемся, что такое хром, и откуда он берется на машине. Сам по себе это металл серебристо-белого цвета, почти не встречающийся в природе в чистом виде. Хромирование деталей начали применять в 20-е годы прошлого века, а до того момента его применяли в быту для предохранения разной утвари от коррозии. Существуют самые разные способы восстановления первоначального лоска "зеркального" покрытия. Первый, считающийся основным и классическим – гальванизация. При ее выполнении на первом этапе удаляют оставшийся хром и очищают поверхность с последующей полировкой. После того как металл становится гладким как кожа младенца, на него в гальванической ванне наносят слой меди, никеля и только потом проводят процесс осаждения хромированной пленки (снова в гальванической ванне, с электролитом под действием тока). Концепция, как водится, имеет две стороны. Негативными факторами принято считать неэкологичность производства, длительность и трудоемкость. Зато на выходе – достаточно прочное покрытие и этот жирный плюс способен перечеркнуть почти все недостатки. Ведь, в конце концов, важен результат, не правда ли?
Внимание! Материалы данного сайта не имеют никакого отношения к Г.М. Герасимову и его исторической концепции.
ПОИСК

на сайте
на Народе
на Яндексе
ФОТО