[ НАСТОЯЩАЯ ИСТОРИЯ РОССИИ ]

Выбираем провода для «прикуривания» авто

Опубликовано: 21.10.2017

Нельзя просто спрятать велик в дальний угол, не подготовив его к зимовке. Правильная подготовка — залог отсутствия неприятных сюрпризов в начале вело сезона.

Демонтаж электроприборов. Снять фонари, навигатор, вело компьютер и прочие гаджеты нужно перед мытьем велосипеда, смотрите сравнительный микроскоп. Их нужно хранить в жилом помещении без перепадов температуры и влажности. Предварительно вынуть аккумуляторы.

Мойка. С помощью удобной кисточки от пыли очищаются втулки колес, рычаги и переключатели. Затем растворителем стираются следы смазки на узлах велосипеда.

Справка! Чтобы процесс был быстрым и легким средство лучше распылять пульверизатором.

Следом тщательно отмыть велосипед водой. Особого внимания требуют области под рамой. Даже небольшой комок грязи может спровоцировать ржавчину.

Нельзя погружать агрегат полностью в воду. Необходимо поливать его тонкой струей, чтобы вода быстро стекала.

Площадка у частного дома — идеальное место для мытья велосипеда.

Провести процедуру в квартире сложнее, надо не просто отмыть все детали, но и не запачкать ванную комнату или лоджию. В этом случае «железного коня» проще разобрать.

Ключевые слова: обеззараживание воды, хлор, диоксид хлора, озон, питьевое водоснабжение.

Общеизвестно, что обеззараживание питьевой воды связано с формированием побочных продуктов дезинфекции (ППД), название которых говорит о нежелательности их присутствия в питьевой воде в силу целого ряда токсических и отдаленных эффектов, смотрите сравнительный микроскоп. В этом главный парадокс водоподготовки с начала ее существования: если химические дезинфектанты, например, хлор, избавляющие питьевую воду от вызывающих болезнь микробов, потенциально вредны, то возникает вопрос относительно того, действительно ли питьевая вода является безопасной [1].

Сравнительный анализ биоцидного действия сильных окислителей (хлора, диоксида хлора, озона) при обеззараживании воды изложен в предыдущей работе, опубликованной на страницах этого журнала [2]. Поэтому представляется необходимым комплексно оценить гигиенические и медико-экологические аспекты этих средств обеззараживания воды с точки зрения правомочности их применения в системах централизованного хозяйственно-питьевого водоснабжения [3-5].

Ретроспективный взгляд на прошлое водоподготовки убеждает в приоритетности хлора как средства обеззараживания воды. Это красноречиво подтверждают данные из руководства по гигиене водоснабжения С. Н. Черкинского [6]: нарушение процесса очистки и обеззараживания воды являлось наиболее частой причиной вспышек брюшного тифа в абсолютном и относительном исчислении (141, 19, 5 % соответственно).

Многие из владельцев авто сталкивались с не очень приятной ситуацией, когда за привычным поворотом ключа в замке зажигания слышалась лишь тишина или щелчки втягивающего реле, свидетельствующие о полной разрядке аккумулятора. Проблема эта легко решается тремя путями:

Во-первых, батарею можно зарядить специальным устройством. Во-вторых, завести машину можно старым, проверенным методом « с толкача». В-третьих, ничто не мешает найти « донора» и « прикурить» автомобиль при помощи проводов.

О последнем варианте и пойдет речь далее, вернее, о правильном выборе проводом для прикуривания. Оказывается, это важно!

Несколько важных критериев

Предположим, вы нашли сговорчивого соседа по гаражу, который согласился пожертвовать своим временем и отдать на « растерзание» собственный аккумулятор. И в этот момент возникает одно любопытное обстоятельство, не учитываемое большинством автомобилистов. В соответствии с элементарными правилами электротехники, падение напряжение на отрезке провода зависит от:

 

А. Материала, из которого изготовлен проводник. Б. Длины проводника. В. Сечение жилы.

Исходя из этого, несложно определить важные критерии выбора проводов для прикуривания:

В качестве материала проводника должна выступать медь, обладающая минимальным сопротивлением. Провод должен быть многожильным. Сечение проводника должно быть не менее 7 миллиметров.

Обратите внимание и на длину! Она должна обеспечивать простое и беспрепятственное подключение одного автомобильного аккумулятора к другому без их демонтажа. Обычно для подсоединения батарей, расположенных в подкапотном пространстве, достаточно 1.5-2 метров.

Внимание! Материалы данного сайта не имеют никакого отношения к Г.М. Герасимову и его исторической концепции.
ПОИСК

на сайте
на Народе
на Яндексе
ФОТО