[ НАСТОЯЩАЯ ИСТОРИЯ РОССИИ ]

Новости дня: СМИ: Яхту Путина строили на «Севмаше» по заказу Абрамовича

Опубликовано: 14.06.2018


Дефицит социальной справедливости в российском обществе вынуждает прессу обращать особое внимание на роскошный образ жизни, который ведут многие российские чиновники и олигархи. Под очередной медийный «залп» попал и только что избранный президент России.

По информации«Собеседника», одна из самых роскошных и дорогих суперяхт в мире — Graceful, длиной 82 метра и ценой примерно в 5,7 млрд рублей, вероятно, была построена по заказу миллиардера Романа Абрамовича для Владимира Путина .

Апартаменты владельца яхты расположены на двух этажах. На судне есть закрытый бассейн-трансформер, который может быть переоборудован в танцпол, две каюты для особо важных персон и гостевые каюты. «Изюминка» яхты — вертолетная площадка, расположенная не верхней палубе, позволяющая попасть на судно, не привлекая лишнего внимания.

Прямые доказательства принадлежности яхты Graceful российскому президенту вряд ли существуют, однако издание приводит несколько косвенных.

Так, на сайте VesselFinder были изучены маршруты движения Graceful и установлено, что они совпадают с рабочим графиком Путина. Появление президента в Сочи или Крыму на протяжении двух лет сопровождалось неизбежным появлением в прибрежных водах и яхты Graceful.

Читайте также

Ракетный пузырь Генштаба России

Предупреждение Москвы о готовности топить корабли ВМС США возле Сирии вряд ли остановит Пентагон



"Синди-М" - производство, строительство, продажа яхт и катеров


Купить яхту сегодня значит не только повысить свой статус в глазах окружающих, но и приобрести изящное, сверкомфортное и оборудованное по последнему слову техники средство для отдыха на воде. Но еще совсем недавно строительство яхт было уделом западных компаний, а жители стран Европы и США являлись основными покупателями яхт, цены на которые для жителей России, были запредельными.

Сегодня компания «Синди-М» предлагает своим клиентам уникальную возможность купить превосходные яхты в России собственного производства по самым привлекательным ценам. Основной специализацией нашей компании является производство яхт класса Super Premium, отличающихся максимальным комфортом, роскошной отделкой и превосходными техническими характеристиками. Также мы занимаемся продажей моторных яхт собственного производства для прогулок по реке и небольших катеров.

Строительство яхт, начиная с этапа проектирования и заканчивая разработкой уникального дизайна, является сложным технологическим процессом. На нашем сайте вы можете увидеть проектную документацию на некоторые модели наших яхт и убедиться, что производство наших яхт соответствует всем мировым стандартам. Наши инженеры создают не просто красивые и удобные яхты и катера, но и стремятся сделать их максимально безопасными, функциональными и производительными. Для строительства и отделки яхт мы используем только лучшие материалы (сталь, алюминий, композиты, дерево) и самое современное оборудование.

Так как компания «Синди-М» осуществляет продажу катеров и яхт только собственного производства, цены на весь модельный ряд будут ниже судов аналогичного класса, но произведенных иностранными компаниями. Поэтому если вы ищете, где купить в Москве или в любом другом городе России красивую, комфортную и функциональную яхту по доступной цене, лучше места, чем компания «Синди-М» не найти.



Строительство яхт - чертежи и проекты катеров, постройка яхты, судостроение в Росии и Украине


Строительство яхт длиной до 20 метров из дерева и композитов

Строительство любого катера, яхты или специализированного судна длиной до 20 метров из дерева и композитов

Мы предлагаем строительство яхт на заказ и по индивидуальному чертежу. В компании имеется: конструкторское бюро, оборудованные цеха,

Строительство океанских яхт от 16 до 24 метров

Судостроительная верфь POPILOV Yachts в Севастополе специализируется на строительстве стальных океанских яхт от 16-ти до 24-х метров.

Мы предлагаем сэкономить Ваши деньги и время, предоставляя услуги и квалифицированную помощь в приобретении оборудования и комплектующих для яхт, катеров, судов и лодок.

Трал

Трал - Общество с ограниченной ответственностью, которое основано в 1994 году.

Предприятие является динамично развивающейся и перспективной организацией, выполняющей ремонт яхт и катеров и комплексное обслуживание судов во всех портах Керчи.

В компании постоянно работает 150 человек. За 15 лет работы сотни судовладельцев стали нашими партнерами.

Судостроение - постройка яхт и катеров в России и Украине

Судостроение — отрасль тяжёлой промышленности, осуществляющая строительство судов, яхт и катеров. Корабли, обычно строят на специализированных предприятиях, которые называются верфями.

Судостроение, как область коллективной деятельности людей, зародилась в глубокой древности в связи с возникновением потребности в судах от малых катеров и яхтдо лайнеров значительных размеров. Судостроение было зафиксировано еще в Древнем Египте и Древнем Китае. В Средние века строительство судов в значительных количествах строились в Византии, в государствах Средиземноморья и Северной Европы, в Древней Руси.

С VII века у славян последовательно менялась схема судостроения: от каркасного судна, обтянутого корой или кожей к однодревке и набойной лодье, и, далее, к досчатому судну. Уже в VIII веке спускаются со стапелей килевые клинкерные суда с досчатой клинкерной обшивкой с симметрично заостренными носовой и кормовой частями, а также плоскодонные суда с прямыми бортами и с досчатой обшивкой встык, с заостренной носовой и усеченной кормовой, а также, возможно, с симметрично усеченными частями.

В XV—XVI вв. судостроение начало интенсивно развиваться в Португалии и Испании, позднее — в Англии, Нидерландах, Франции и других странах, при этом пеньку — материал для парусных яхти судов — поставляли Россия и Великое княжество Литовское.

Заказать чертежи и проекты для строительства яхт, катеров, маломерных судов



Строительство яхт | YachtRus.ru Самый главный сайт о Яхтах в России


Судостроение довольно сложная отрасль в промышленности, где происходит строительство яхт и других судов с 0. На специализированных предприятиях строят корабли называемые верфями.

Сама отрасль судостроения зародилась еще в древние времена. Когда возникла острая потребность в небольших суднах и яхтах. Следы строительства яхт были замечены еще в Древнем Китае и Египте. Значительную популярность этот род деятельности получил во времена Византийского государства.

 

Развитие и изменение технологий постройки разных судов постепенно терпело значительные перемены. Схема начала значительно манятся с каркаса яхты, который был раньше обтянут кожей или корой. Постепенно каркас стал производиться уже из досок. Со следующим веком стали появляется клинкерные судна из досочной обшивки. Для них были свойственны симметрично заостренные кормовая и носовая часть корабля. Для строительства яхт все больше стали использовать плоскодонные части судна. У них были, прямые борта и встык, был из досочной обшивки.

Строительство яхты своими руками

С каждым столетием судостроение развивалось, появлялись новые технологии, изменялись формы, части яхт, кораблей и других суден. Интенсивное развитие в сфере строительства яхт происходило сначала в Португалии, затем Испании. Ненамного позже новые технологии стали использоваться уже во Франции, Англии и Нидерландах.

Чаще всего поставщиками материалов для строительства становились Литва и Россия.

В наше время технологии судостроения поднялись на новый уровень, который естественно превосходит своих предшественников. Сейчас при постройке используются высоклассные технологии, которые с каждым годом усовершенствуются.

Разные компании, занимающиеся, судостроительством яхт предлагают, свои условия, чертежи и другие инструменты. Некоторые компании занимаются постройкой яхт длинной 20 метров и не более. Обычно яхта строится из композитов и дерева. Прекрасно оснащенные цеха производят эксклюзивные и экспериментальные яхты или катера.



Купить журналы и выпуски изданий от ДеАгостини


Коллекции ДеАгостини 2018–2019 г.г.

В 2018 году коллекции DeAgostini пополнила новая серия «Наука. Величайшие Теории», также в скором будущем планируется выход нового издания «Танк Т-72». В 2018 году коллекции ДеАгостини пополнили такие новинки как:

перевыпуск партворков «Энергия камней»; издание для детей «Животные леса»; энциклопедическая серия «Комнатные и садовые растения; издание «Мир математики»; журнальная коллекция «Знаменитые династии России»; издание «Куклы в костюмах народов мира»; серия для детей «Винни и его друзья»; переиздание коллекции «ГАЗ М-20 Победа»; серия «Шахматный курс. Супергерои Marvel»; перевыпуск серии «Автолегенды СССР. Лучшее»; линейка «Собери свой телескоп»; перевыпуск партворков «Насекомые и их знакомые».

Разноплановая тематическая направленность коллекций журналов ДеАгостини позволяет подобрать увлекательные партворки для ценителей живописи и литературы, математики и астрономии, автомобилей и самолетов, коллекционирования и моделизма.

Новые серии журналов DeAgostini для детей и взрослых

У нас вы можете заказать все выпуски изданий DeAgostini, включая пропущенные номера. В нашем каталоге можно выбрать и купить журналы ДеАгостини для каждого члена семьи. Партворки от этого издательского дома помогают читателям получить новые знания и расширить свой кругозор, перенять ценный опыт великих личностей и научиться чему-то новому, собрать интересные коллекции и построить реалистичные модели кораблей, парусников или автомобилей.

Журналы DeAgostini серий «Православные монастыри», «Автолегенды СССР», «Легендарные самолеты» помогают лучше познать историю нашей страны и ее достижения. Также с ДеАгостини вы можете собрать оригинальные коллекции миниатюрных флакончиков парфюмов, фарфоровых кукол в национальных костюмах, шедевров мировой литературы, моделей служебных автомобилей. Такие коллекции станут гордостью своих владельцев и интересным украшением интерьера.

Такие коллекции издательства ДеАгостини как «Корабль адмирала Нельсона Виктори», «М20 Победа» или «Двенадцать апостолов» позволяют постепенно построить модель корабля или автомобиля, пользуясь детальными инструкциями, видео-руководствами и рекомендациями специалистов горячей линии. Многообразие тематик новых коллекций ДеАгостини позволяет каждому человеку выбрать максимально интересную и полезную для себя серию, чтобы приятно провести досуг и сделать еще один шаг на пути саморазвития.



Строительство


Если вы изначально не рассматриваете готовые яхты и лоты вторичного рынка, то оптимальный вариант реализовать вашу потребность – строительство яхты .

Известно, что создание нового судна – мероприятие гораздо более трудное, чем приобретение готового. Вникнуть во все детали достаточно непросто, даже если у вас уже есть опыт обладания яхтами и катерами. Нужно согласовать с верфью массу нюансов, начиная от внешнего вида судна, заканчивая выбором навигационного оборудования, не говоря уже о выборе самой верфи, а для этого придется изучить все тонкости производства яхт . Доверить решение этих вопросов судостроителю тоже не самый лучший вариант, ведь в итоге вы рискуете  получить непомерно дорогую или не подходящую для ваших целей яхту.

Международное яхтенное агентство Jonacor Marine – это профессиональный менеджмент строительства моторных яхт и катеров . После того, как мы выясним все параметры вашей будущей яхты, строительство судна будет взято под наш полный контроль. С момента обсуждения идеи и до спуска моторной яхты на воду наши сотрудники будут сопровождать проект, тщательно следя за тем, чтобы ни с технической, ни с экономической точки зрения он не вышел за рамки ваших требований и пожеланий.

Наше сотрудничество будет включать в себя следующий набор услуг:

формирование требований к судну, изучение запросов клиента; выбор верфи, способной наиболее точно воплотить задуманное; взаимодействие с архитекторами, дизайнерами и судостроителями; контроль каждого этапа реализации проекта; инженерное  юридическое, финансовое сопровождение; организация доставки готовой яхты.

Мы считаем, что процесс создания яхты должен приносить ее будущему обладателю только положительные эмоции. Именно поэтому компетентные и опытные специалисты Jonacor Marine сделают все, чтобы сберечь ваше время и финансы. Техническая грамотность, огромный опыт в строительстве экспедиционных яхт и управлении подобными проектами – все это будет направлено на воплощение вашей мечты о собственном судне.



яхты российского производства


По сравнению с мировым яхтостроением, строительство парусных яхт в России начало масштабно развиваться не так давно: в начале девяностых годов прошлого века. Единственным существенным отличием российских яхт от иностранных является ограниченный ассортимент моделей. Еще одна особенность – практически полное отсутствие «премиум-сегмента» в России: некоторые российские верфи готовы предложить клиенту «люксовую» комплектацию какой-либо своей модели, однако«мега-яхту» состоятельный покупатель закажет за рубежом. Кроме того, многие российские производители адаптируют свои яхты, исходя из условий эксплуатации: климатических, навигационных и других.

Стоимость российских парусных яхт в сравнении с импортными – одно из конкурентных преимуществ отечественных судостроителей. Низкая цена прежде всего обусловлена сравнительно низкой стоимостью рабочей силы, занятой на изготовлении яхты. Кроме того, при покупке яхты отечественной постройки — российскому покупателю не придется платить за доставку из-за рубежа (размер транспортных расходов может составлять значительную часть стоимости судна).

Минусом большинства российских производителей считается отсутствие или минимальный «складской запас», если речь не идет о серийном образце, то яхта чаще всего начинает строиться только после заключения договора и получения предоплаты от клиента.

В настоящее время в России работает большое количество судостроителей, причем создаваемые ими яхты по качеству не ниже зарубежных аналогов:

Morozov Yachts – судостроитель из Санкт-Петербурга, компания занимается строительством яхт с 1998 года. Компания работает на импорт, даже сайт (morozov-yachts.com) не имеет русскоязычной версии. Morozov Yachts изготавливает яхты длиной до 30 метров: двухмачтовые (M55 VERA Pilothouse Cruiser, Soler-52 Grand Cruiser, M64 ATOA Expedition, MT-37 Nordic Duck) и одномачтовые (M40 ROSA Pilothouse Cruiser, M45 MIRA Pilothouse Cutter, Soler-52+ Explorer, Soler-42 Ocean Cruiser, Soler-38 Fast Cruiser, Morozov-30 Meduza).



Яхты Astondoa | официальный сайт Astondoa Aura Yachts


Яхтенный консалтинг

Регистрация яхт

Страхование яхт

AURA YACHTS является официальным дистрибьютором испанской верфи ASTONDOA в России. ASTONDOA – это роскошные яхты, уникальность которых проявляется в каждом элементе внешнего вида и интерьера.


Верфь ASTONDOA была основана в 1916 году и на данный момент является крупнейшим испанским производителем роскошных яхт. За более чем столетнюю историю своего существования ASTONDOA спустила на воду свыше 3000 парусных и моторных яхт длиной от 40 до 200 футов. Яхты ASTONDOA – это произведение искусства и воплощение элегантности. В 2016 году верфь получила награду World Yachts Trophies на Каннском яхтенном фестивале.


Каждая яхта испанской верфи задаёт высочайшие стандарты в своём классе благодаря роскошному исполнению, великолепным скоростным характеристикам, невероятному уровню комфорта, эксклюзивному интерьеру и экстерьеру. ASTONDOA – верфь, известная своими вековыми семейными традициями кораблестроения. Начиная с маленьких рыболовецких суден, к вековому юбилею 2016 года в ASTONDOA Group трудилось 500 работников, а модельный ряд охватывал размерный диапазон от 40-футовиков до 45-метровых суперъяхт.


Официальный сайт ASTONDOA AURA YACHTS предлагает Вашему вниманию максимально полную информацию об элитных яхтах испанской верфи. Уточнить характеристики и цены на яхты ASTONDOA, узнать условия кредитования, лизинга и страхования или задать любой интересующий вопрос Вы всегда сможете, позвонив специалистам нашей компании по телефону +7 (495) 232-41-41.


Нашей компанией осуществляется продажа яхт ASTONDOA на максимально привлекательных условиях. В процессе покупки мы окажем Вам всестороннюю помощь и поддержку: информационное и юридические сопровождение сделки, прохождение таможни, регистрация, выбор условий страхования, подбор места стоянки и экипажа.


У нас Вы сможете как купить яхту ASTONDOA из имеющихся в наличии, так и заказать проектирование и строительство яхты, выполненной по индивидуальному проекту.




Парусные яхты российского производства


В последнее время развитие яхтенного производства на территории России набирает новые темпы. Это связано с тем, что европейские модели от заслуженных производителей все чаще не отвечают даже минимальным требованиям безопасности.

Такое явление стало закономерностью после мирового экономического кризиса, когда верфи стали экономить на качестве и повышать цены. Большое количество работников было сокращено, а на оставшихся так увеличили нагрузку, что от старого качества работы не было и следа.

Только производство дорогостоящих парусных яхт от 300 тысяч у.е. осталось более надежным и качественным.

При обнаружении неисправностей в парусной яхте иностранного производства очень сложно добиться своевременного гарантийного ремонта. Очень часто после отправки на ремонт судна даже к дилеру на территории РФ приходит уведомление о том, что выявленные повреждения были следствием неправильной эксплуатации. И все транспортные расходы, а также необходимость хоть где-то поставить на место отвалившийся киль или залатать обшивку, ложатся полностью на покупателя.

Южные верфи

Верфи Ростова-на-Дону

Крупнейшей и самой успешной в России верфью считается Донская лодочная компания «Скиф» . Благодаря тому, что на ее базе работают самые профессиональные проектанты, у «Скифа» можно заказать и проект, и проверку стороннего чертежа, и готовую парусную яхту из серии «ДОН» или «Скиф».

«ДОН-40» является крейсерским морским вариантом классической яхты, 40-футовой из материалов сатурированного дерева. «ДОН-30» (30-футовая) и «ДОН-35» (35-футовая) также являются морскими крейсерскими парусными яхтами. Одна из новинок — Scythia 35 Marc Lombard с европейским сертификатом качества по проекту Марка Ломбара — выпускается и в морском, и в речном варианте (крейсерская яхта, 35 футов из композитных материалов (дерево)).   ДОН-22 «Flying Fish» предназначен для гонок и имеет 22-футовую длину, спальные места 4/4 и общую парусность площадью 29,5.

Линейка парусных яхт серии «SKIFF» представлена несколькими моделями:

«Лео» — SKIFF 28 — 28-футовая, спальные места на 5 человек, категория плавания С, круизная; «Чайка» — SKIFF 25 — 25-футовая, спальные места на 5 человек, категория плавания С, крейсерская; «Ретро» — SKIFF 22 — 22-футовая, спальные места 2+2, швертбот серии кэт; «Бриз» — SKIFF 21 — 21-футовая, спальные места на 4 человек, категория плавания С, круизная. «Мотылек» — SKIFF 14 можно назвать скорее парусной лодкой, нежели яхтой.

Заказчик может приобрести яхтенный парусник на основе готовых моделей либо вместе со специалистами «Скиф» выбрать желаемый проект. И тогда по индивидуальному заказу будет изготовлена яхта необходимой оснастки и длины.



Дмитрий Пумпянский строит в Турции 100-метровую яхту


Основной владелец Трубной металлургической компании (ТМК) Дмитрий Пумпянский в 2020 году планирует войти в клуб владельцев стометровых яхт. Как сообщает Forbes , Пумпянский договорился с турецкими верфями Dunya Yachts о строительстве самой большой яхты под рабочим названием Project Blade. Ее строительство будет стоить не меньше 100-150 млн евро.

Отметим, новая яхта Пумпянского Project Blade войдет в топ-40 мировых яхт по длине. Хотя яхта трубного магната далека от Eclipse (162 метров) Романа Абрамовича и новой самой вместительной яхты в мире Dilbar Алишера Усманова (156 метров). Помимо упомянутых бизнесменов, Пумпянского также будут опережать президент ММК Виктор Рашников с его 140-метровой яхтой Ocean Victory.

По мнению основателя Yachtharbour Дмитрия Семенихина, в Турции строительство яхты обойдется дешевле, нежели в Европе, так как местные верфи меньше раскручены, но уже способны строить высококлассные лодки. Основатель яхтенной компании itBoat Никита Горчаков согласен, что на турецких верфях можно ощутимо сэкономить. «Но это всегда риск. На днях на Ибице чуть не утонула 37-метровая Peri Yachts (турецкий производитель яхт — прим. Forbes). Также еще свежа на памяти история Yogi, которая погибла в шторме в 2012 году», — рассказывает Горчаков.

В России куда более раскручена турецкая верфь Proteksan Turquoise (куплена компанией Oceanco и переименована в Turquoise Yachts), которая строила яхту Leo Fun (53 метра) для администрации президента России. Лодка была куплена в 2011 году для Дмитрия Медведева.

По мнению экспертов, Project Blade, скорее всего, станет усовершенствованной версией яхты Axioma, которая сейчас есть у бизнесмена. Судно строила эта же турецкая верфь. Длина Axioma - 72 метра. Пумпянский купил ее за 62,5 млн евро на Monaco Yacht Show. Лодка строилась под названием Project Red Square и первоначально предназначалась для другого русского бизнесмена. Однако первый хозяин после кризиса 2008 года на несколько лет заморозил строительство яхты. Через месяц после покупки яхты Пумпянский выставил на продажу свою первую 42-метровую лодку. Брокеры уже получили несколько предложений о покупке в первые двое суток, но удалось ли продать лодку, так и осталось неизвестным. 

Читайте также

Где купить бленду на объектив

Практически все обладатели зеркальных камер знают, для чего нужна бленда объектива, но как подобрать бленду конкретно на ваш аппарат знают далеко не все. На нашем сайте такую

Где купить держатель для iphone 4 в машину

Безопасность - превыше всего, поэтому важно, чтобы телефон находился в одном месте, позволяя не отвлекаться от дороги. К тому же, это еще и удобно: многие используют свой гаджет как навигатор, в случае

Как приготовить кофе
Вкусы людей различны, и потому единственно верного ответа на вопрос «как приготовить вкусный кофе» просто не существует в природе. Поэтому, ниже мы  просто расскажем о том, как варить кофе в турке, используя

Страховка медицинская для выезда за границу
Страховые медицинские организации (страховщики) занимаются непосредственно страхование населения РФ и выступают в качестве посредников между застрахованными лицами и медицинскими учреждениями. Но иногда

Курсы питон алматы
Умные люди прекрасно понимают, что профессиональные навыки и реальное образование - это надежная основа для получения выгодно и интересной работы. В наше время особенно востребованы специалисты в области

Что делать если забыли защитную блокировку телефона для нокиа
Бывает так, что приобретая импортное оборудование или бытовую технику, мы не обращаем внимание на тот вопрос, какое напряжение сети необходимо для питания аппаратуры. Здесь и возникает необходимость

Курсы английского
Если вы хотите свободно путешествовать по миру, смотреть фильмы в оригинале, читать прессу на языке оригинала, сто вам помогут в решении этого вопроса курсы английского в москве. У нас можно учить язык

На Карту побыта
Хорошим специалистом в своей области стремится стать любой нормальный человек, будь то экономист, юрист, учитель или врач. Если же вы решили стать хорошим журналистом, то вам необходимо обладать, по крайней

Лечение
Следует понимать, что лечение в москве сколиоза в домашних условиях допустимо только на начальных стадиях его развития. Причем делать это нужно правильно. Следует понимать, что сколиоз – это серьезная

Суши круглосуточно
Мы живем в такое время, когда каждый житель Перми и гость города, без проблем может питаться правильно, вкусно и сытно. Сегодня это совершенно несложно. Существует множество предложений от предприятий

Внимание! Материалы данного сайта не имеют никакого отношения к Г.М. Герасимову и его исторической концепции.
ПОИСК

на сайте
на Народе
на Яндексе
ФОТО