[ НАСТОЯЩАЯ ИСТОРИЯ РОССИИ ]

Строительство Керченского моста закроет доступ в порт Мариуполя 144 судам, которые туда заходили в течение года

Опубликовано: 09.05.2018


Строительство арки Керченского моста, которое ведет Россия, не позволит пройти через Керченский пролив по меньшей мере 144 судам, которые заходили в порт Мариуполя в течение прошлого года. Об этом сообщаетсяна сайте Министерства по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц Украины.

"Это составляет 23% от общего количества (судов. – "ГОРДОН" ). Именно на эти суда приходится 43% грузопереработки порта", – уточнили в министерстве.

Отмечается, что РФ, вопреки Конвенции ООН по морскому праву, устанавливает ограничения для прохождения судов через Керченский пролив. Высота арки составит 33 метра над уровнем моря, а длину судов Россия намеревается ограничить 160 метрами – раньше было 200 метров.

В министерстве подчеркивают, что ограничения повлияют на конкурентоспособность Мариупольского морского порта, поскольку суда, которые смогут заходить в украинский порт, могут перевозить грузы только в пределах Черного и Средиземного морей.

"На другие континенты – в Азию, Африку и в американские страны – перевозка осуществляется судами океанских классов. Поскольку большее по размеру судно позволяет уменьшить стоимость морской перевозки в расчете на одну тонну груза", – говорится в сообщении.

Инфографика: mtot.gov.ua


Мост длиной 19 км должен стать самым протяженным в России. Он строится за счет средств федерального бюджета. Общая стоимость проекта составляет около 228 млрд руб. (почти $4 млрд). В декабре 2016 года старший научный сотрудник Института водных проблем Российской академии наук Юрий Медовар заявил, что строительство моста через Керченский пролив ведется без проекта , а сам мост рухнет, даже если его удастся построить.

В министерстве транспорта РФ заявляли, что обеспечат открытие автомобильного движенияпо строящемуся Керченскому мосту к декабрю 2018 года, а движение поездов – к 2019-му.

На вторую половину августа и сентябрь 2017 года запланирована установка арочных пролетных строений, которые ограничат судоходство.

Экологи отмечают, что строительство транспортного перехода нарушит существующую экосистему , в частности, естественный водообмен между Азовским и Черным морями.

Россия аннексировала Крым и Севастополь после незаконного референдума 16 марта 2014 года . Присоединение полуострова к РФ не признается Украиной и большинством стран мира.



Крымский мост признали бесполезным


Правду о новом транспортном переходе раскрыли

Переправа через Керченский пролив не нужна и даже представляет опасность, заявили эксперты. Однако правда у каждого своя. Нетрудно догадаться, что специалисты вещали с украинской стороны. Новенький Крымский мост уже многие месяцы является предметом ожесточенных дискуссий в Незалежной. Там его усердно делят, сносят, взрывают или вообще отказываются видеть. В этот раз экс-депутат Верховной рады Андрей Сенченко снисходительно отказался от моста.

"Украине он не нужен, его эксплуатация дорого стоит, а ее снос будет стоить еще больше", - заявил он.

Свое пренебрежение переправой через Керченский пролив, на которую так долго облизывались украинцы, он объяснил опасностью, которую она якобы представляет для окружающей среды и людей.

Сенченко открыл страшную правду – оказывается, нерадивые строители Крымского моста "нарушили все". Он туманно сослался на неких специалистов, не называя имен, и их выводы. Опять-таки не приводя никаких фактов и цифр.

"…для меня, в первую очередь, это объект очень большой техногенной опасности. Как для Азовского моря, судоходства, так и для людей, которые сейчас используют это сооружение", – отметилгоре-эксперт в интервью украинскому "Обозревателю".

Власти Киева давно ищут, с какой бы стороны ударить по Крымскому мосту. Напомним, еще в сентябре 2017 года глава Незалежной Петр Порошенко давал поручение подать на нашу страну иск в суд "из-за экологического вреда от строительства". Экологи и синоптики неоднократно развеивали украинские мифы о так называемой опасности. Строительство моста не нанесло ущерба окружающей среде. Истеричные заявления пана Порошенко – "политика в чистом виде", отмечалв разговоре с ТАСС помощник секретаря Общественной палаты РФ Александр Водяник.

Ранее стало известно о попытках Украины добиться новых санкций против России в связи с проверками судов Незалежной в Азовском море. В Крыму жестко ответили на эту провокацию. Такая ситуация сложилась по вине Киева, отметил вице-премьер крымского правительства и постпред республики при президенте России Георгий Мурадов. Неплохо бы подумать прежде, чем угрожатьдиверсиями Крымскому мосту и полуострову.



Украина изощренно отомстила России за Крымский мост


Строительство Крымского моста продолжается, уже в следующем году к автомобильной части путепровода прибавится железнодорожная. Сейчас строители формируют две колеи для пассажирских и грузовых составов. Ну а пока в Керченском проливе полным ходом идет грандиозная стройка, на Украине, которая периодически грозится вернуть Крым, проходит конкурс красоты среди коз.

Прогресс в строительстве железнодорожной части моста поражает. За почти 30 месяцев были погружены все сваи, сформированы 300 из 307 железнодорожных опор высотой до 35 метров, собрано более 110 из 160 тысяч тонн металлоконструкций пролетов, сообщает информационный центр "Крымский мост". В прошлом месяце строители начали формировать две колеи, предназначенные для движения пассажирского и грузового железнодорожного транспорта из Кубани в Крым и обратно.

По словам генерального директора ФГУП "Крымская железная дорога" Алексея Гладилина, согласованы маршруты движения поездов и их график. Города полуострова – Симферополь, Севастополь, Евпатория и Феодосия – будут связаны железной дорогой с Москвой, Санкт-Петербургом, Ростовом-на-Дону, Мурманском, Казанью, Архангельском, Екатеринбургом, Челябинском, Пермью, Новосибирском и Воркутой.

Руководитель предприятия выразил уверенность, что после запуска железнодорожной части в Крым на поездах будут приезжать миллионы человек. "Мы ожидаем в 2020 году три миллиона пассажиров, приехавших по мосту в Крым, и три миллиона уехавших. И это первый год", – цитирует Гладилина ТАСС . По его словам, пассажирское сообщение с другими регионами будет только расти.


А на Украине тем временем проводят конкурс красоты среди коз. В городе Козова Тернопольской области местные жители одели своих питомцев в цветастые венки, юбки и ожерелья. Выбрать самую красивую козу организаторы мероприятия не смогли, в итоге титул получили несколько питомцев.


Своеобразный конкурс красоты изрядно насмешил пользователей Сети. Комментаторы не отказали себе в удовольствии поиронизировать над мероприятием. "Наконец-то как следует отомстили за Крымский мост", – написал пользователь социальной сети Twitter Голос Мордора. "Россия выиграла чемпионат Европы по летним видам спорта. На Тернопольщине прошел конкурс красоты среди коз", – заметил Ватобот Прохоров.


Пока украинцы любовались козами, Крымский мост, который они периодически грозятся отобрать, ставил новые рекорды трафика. 12 августа по трассе проехали более 33 тысяч автомобилей. В целом же с момента запуска пассажирского движения 16 мая этого года, то есть ровно за три месяца, по мосту проехали 1,8 миллиона автомобилей.



Что делают водолазы на строительстве Крымского моста? (ВИДЕО)


Что делают водолазы на строительстве Крымского моста? (ВИДЕО)

Работа водолазов на строительстве Крымского моста.

В Керченском проливе проводится поэтапный демонтаж вспомогательной инфраструктуры, с помощью которой погружались сваи, бетонировались опоры и монтировались пролеты автодорожной части  Крымского  моста.

О ходе работ рассказал старшина водолазной станции Александр ЧЕРНОВ:

Читайте:  Водолазы демонтируют вспомогательные конструкции на стройке Крымского моста

«Мы выполняем работу в Керченском проливе по демонтажу временных свай. Работаем в диапазоне глубин от 12 до 4 метров. Сваи срезаются на метр ниже уровня грунта, после чего сваи удаляются с помощью кранов, в результате чего дно Керченского пролива остается чистым, без каких-либо признаков временных опор.  Для этого производятся первоначальные замеры, после чего впоследствии с помощью технических средств производится выборка грунта на заданную глубину и срезка свай с помощью электрокислородной резки». 

Также выполняется демонтаж временных конструкция. Водолазы прошли уже более трех километров по морской части Крымского моста.

Работа водолазов на Крымском мосту. ВИДЕО

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.



Керченский мост поможет: когда в Крыму упадут цены на жилье


СИМФЕРОПОЛЬ, 22 сентября. /ТАСС/. Цены на жилье в Крыму и Севастополе, по оценкам экспертов, после вхождения полуострова в состав России выросли практически в два раза и сравнимы со стоимостью недвижимости в Сочи. Аналитики и власти надеются, что сделать жилье более доступным поможет ввод в эксплуатацию Керченского моста.

Вся Россия едет в Крым

После того как Крым и Севастополь вошли в состав России, миграционный поток на полуостров значительно вырос. Поехали не только туристы, но и те, кто захотел обосноваться на новой территории, купить жилье или загородную недвижимость. Среди жителей Москвы Крым стал вторым по популярности после Сочи городом, который москвичи рассматривают для покупки квартир.

"Лидирует Сочи - 50%, на втором месте - республика Крым - 40%", - рассказал ТАСС управляющий директор "МИЭЛЬ-Сеть офисов недвижимости" (Москва) Роман Мурадян.

В Крым за квартирами поехали покупатели из Сибири, Дальнего Востока и даже из соседних территорий: из Краснодарского края и Ростовской области. "95% наших клиентов - это жители материковой части России и лишь 5% - жители Республики Крым, а также жители других государств: Казахстан, Литва, Украина, Германия и Белоруссия", - отметил в беседе с корр. ТАСС президент Группы компаний КСК (строит жилье в Крыму) Николай Шалимов.

Едут россияне и в Севастополь. "На сегодняшний день среди иногородних - жители северных регионов РФ (Мурманск, Петропавловск-Камчатский), которые выходят на пенсию и хотят переехать на юг ", - сообщил агентству специалист агентства недвижимости Realty Consulting (Севастополь) Владимир Рябчинский. По его словам, жители России едут в Крым "из-за экологии и климата".



Керченский завод Залив обзаведется новым краном


Сегодня на стапельном комплексе СЗ "Залив" идет одновременная работа сразу по пяти судостроительным заказам. Сроки исполнения и их объемы обозначили острую необходимость увеличения количества подъемных устройств на стапеле.

По словам главного механика завода "Залив"Андрея Новикова, финансовые затраты на приобретение нового крана настолько велики, что прорабатывался вопрос покупки крана, который уже эксплуатировался на другом предприятии.
Специалисты службы главного механика провели предварительный осмотр и произвели дефектовку аварийного крана КПМ -10. Оценка износа крана – 40% металлоконструкций по корпусной части – позволила определить возможность его дальнейшей эксплуатации при условии проведения восстановления, ремонтных работ и модернизации.
Для этого был составлен конкретный перечень работ, определена фирма, которая приступила уже к их исполнению.
Как сообщает пресс-служба СЗ "Залив", сейчас на кране уже начались необходимые работы по замене прогнившего металла - всего запланировано поменять около 170 тонн. Кроме этого, планируется провести ремонт электро-механической части и разработана новая схема с управлением частотными преобразователями. Известно, что будет заменена электропроводка. Также на кране будет смонтирована новая современная кабина с креслопультом и кондиционером.
По сообщениям пресс-службы предприятия, после завершения работ кран будет смонтирован на стапеле и перемещен на свой рельсовый путь, что ускорит окончание работ на две недели.
Запуск крана запланирован на октябрь 2018 года.

 

Поделиться новостью


Комментарии     0.

Предыдущая новость

Студентов МГУ решили послать на строительство Керченского моста


Image caption Предполагаемая стоимость строительства моста должна составить 228 млрд рублей

Группа студентов Московского государственного университета имени Ломоносова летом будет проходить практику "на объектах возведения Крымского моста", сообщается на сайте Федерального дорожного агентства (Росавтодора).

Инициативу агентства, как говорится в сообщении, поддержал ректор МГУ им М.В. Ломоносова Виктор Садовничий.

"Каждый практикант выполнит целый комплекс индивидуальных заданий, связанных с подготовкой арматуры, геодезической разбивкой площадок, сортировкой и складированием материалов, а также оформлением нормативной документации", - сообщается на сайте Росавтодора.

Сколько студентов вуза отправятся на трудовую практику на Таманский полуостров, не уточняется.

Российские власти официально объявили о строительстве моста через Керченский пролив в марте 2014 года. Изначально планировалось, что инвестором выступят частные компании и государство. Впоследствии власти решили, что проект будет реализован только за счет государства.

Предполагаемая стоимость строительства должна составить 228 млрд рублей(3,8 млрд долларов). Как сообщали СМИ, ни одна российская компания не решилась застраховатьэтот проект из-за санкций.

В сентябре 2016 года подрядчики строительства моста - компании "Мостотрест" и "СГМ-мост" - были включены в санкционный список США. Под санкции попал и заказчик строительства Керченского моста ФКУ Упрдор "Тамань" Федерального дорожного агентства.

По данным экспертов, страховщиков также отпугнули возможные геологические риски. По словам управляющего партнера юридической фирмы Stuart's Legal Елены Стюарт, перед строителями Керченского моста стоят "проблемы геологического характера, по биологии и сейсмологии, есть определенные риски по его разрушению".

Украина подала иск против России, обвинив Москву в краже морских ресурсов, загрязнении украинских территорий "с негативным влиянием на экологию Черного моря, в том числе и во время строительства Керченского моста".

Россия аннексировала Крым в марте 2014 года после стремительно проведенного под контролем российских военных референдума, легитимность которого Украина и большинство стран-членов ООН не признают. Из-за аннексии Крыма США, Канада, Евросоюз и еще ряд стран ввели санкции против России.



Украина гонит волну на Керченский мост


Киев готовит судебный иск против России в связи с возможными убытками, которые несут украинские порты из-за строительства и дальнейшей эксплуатации моста через Керченский пролив. Москва, в свою очередь, обещает сдать мост досрочно.
О готовящемся иске против России заявил заместитель министра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк.

«Министерство юстиции в рамках имеющихся судебных исков против России выделяет проблему перекрытия Керченского канала и введение ограничений по судовому ходу. Сейчас готовится иск и считаются убытки», — сообщил украинский чиновник на встрече с профсоюзами морских и речных портов 1 августа.

Пострадавшей стороной считаются Мариупольский и Бердянский торговые порты. Считается, что они недополучат прибыль.

Проблема, связанная со строительством Керченского моста, в настоящее время решается совместно с МИД и Советом национальной безопасности и обороны Украины. Министр инфраструктуры Украины не уточнил, в какую инстанцию будет подан иск.

«Это глобальный, политический и сложный вопрос, но мы его обязательно решим», — заверил Лавренюк.
Ранее официальный Киев уже заявлял, что эксплуатация моста через Керченский пролив приведет к значительному сокращению судозаходов в порты Мариуполя и Бердянска, снижению их грузооборота, и, как следствие, торможению развития этих портов, снижению рентабельности металлургических предприятий региона в целом, падению прибыли портовых операторов.

За мостом проследят из космоса
Уже сейчас, как подчеркнул Лавренюк, министерство инфраструктуры инициирует уменьшение нормативов отчисления этими госпредприятиями части чистой прибыли в госбюджет с 75% до 50%, чтобы больше средств направлять на развитие и обновление инфраструктуры.
Украина также высказывает претензии по части нарушения экологических норм при строительстве моста. Как отметил прокурор АРК Гюндуз Мамедов, Киев намерен привлекать к осуществляемому на Украине уголовному расследованию о нарушениях экологических правил при строительстве Керченского моста не только украинских специалистов в сфере охраны окружающей среды и экологической безопасности, но и иностранных.



Главгосэкспертиза РФ семь раз дала добро на строительство связующей трассы для Керченского моста





Приблизительная стоимость проекта составляет порядка 166 млрд рублей

Проекты строительства семи участков автомобильной дороги «Таврида» получили положительное заключение в Главгосэкспертизе России, сообщает «Интерфакс». Трасса пройдет по маршруту Керчь-Феодосия-Белогорск-Симферополь-Бахчисарай-Севастополь, минуя многие населенные пункты. Ее главная задача – связать Керчь, где будет построен мост через пролив с Симферополем и Севастополем.

Согласно проекту, четырехполосная трасса будет иметь многочисленные многоуровневые развязки, мосты и путепроводы. Это обусловлено особенностями ландшафта. Для того чтобы снизить уровень шума установят прямые комбинированные акустические экраны высотой 3-4 метра.

Строительство будет финансироваться за счет федерального бюджета. Примерная стоимость реализации проекта составляет порядка 166 млрд рублей. Первый этап планируется завершить до конца 2018 года, второй – до конца 2020-го.

Напомним, что строительство «Тавриды» началось в мае 2017 года. Подрядчиком стало ЗАО «ВАД» (Санкт-Петербург). Сроки ввода дороги в эксплуатацию синхронизированы с вводом в работу Керченского моста. На объекте работает порядка 3 500 человек. Планируется изъятие порядка двух тысяч земельных участков. Протяженность дороги по территории республики Крым составит 253,5 км, большая часть полотна – новая.

Тогда же Главгосэкспертиза России одобрила проект строительства автомобильной дороги, которая соединит «Тавриду» с транспортным переходом через Керченский пролив. По мнению экспертов, результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация – результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Также проведена проверка достоверности определения сметной стоимости строительства. По итогам рассмотрения выданы положительные заключения. Протяженность новой дороги составит 8,603 км, ширина каждой из четырех полос – 3,75 м, расчетная скорость движения, принятая в соответствии со стандартными требованиями, – 120 км/ч.
Фото: vistanews.ru 

Тэги: Минтранс , Таврида , грузоперевозки , автоперевозки , Главгосэкспертиза


Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег? Подпишитесь на рассылку* и будьте в курсе!

*Всего одно письмо в неделю с дайджестом лучших материалов
Вам важно быть в курсе ежедневно? Читайте и подписывайтесь на наш Твиттер
Хотите больше юмора, видео, инфографики - станьте нашим другом в Фейсбуке
Разместите новостной информери на вашем сайте всегда будут обновляемые отраслевые новости



Кавказский Узел | Строительство моста через Керченский пролив начнется не ранее 2013 года


Проект строительства моста через Керченский пролив будет завершен примерно через полтора года, сообщил министр транспорта России Игорь Левитин. Финансовую нагрузку по строительству РФ и Украина поделят поровну, заявил министр инфраструктуры Украины Борис Колесников.

Ранее сообщалось, что украинское правительство выбрало в качестве наиболее вероятного вариантастроительства моста между Украиной и Россией так называемый "Северный вариант". Протяженность мостового перехода между мысами Фонарь и Малый Кут составит 10,25 км, протяженность автомобильных подходов - 49 км, железнодорожных - 24 км.
По словам Игоря Левитина , о стоимости проекта пока говорить рано. "Работа по технико-экономическому обоснованию и подготовке проекта строительства моста должна завершиться в течение полутора лет. Тогда мы сможем получить конкретный проект", - пояснил министр. По его словам, это даст возможность определить место прохождения мостового перехода.
Левитин подчеркнул, что мост через Керченский пролив позволит разгрузить транспортные потоки в Ростовской области и Краснодарском крае, а также "объединит зоны отдыха двух стран - Крым и российское Черноморское побережье", передает ИТАР-ТАСС.
Министр добавил, что Внешэкономбанк РФ, которому поручено финансирование изыскательных работ, начал поиск потенциальных инвесторов, готовых войти в этот проект вместе с государственным участием.
Вице-премьер-министр Украины, министр инфраструктуры Борис Колесников подчеркнул, что реализация проекта будет проходить на полностью паритетных условиях: "Украина будет на равных участвовать с Российской Федерацией. Это коммерческий проект, и договор участия будет 50 на 50". 
По словам украинского министра, говорить об общей сумме проекта можно только после завершения изыскательных работ, пишет LB.ua.

Напомним, в ходе заседания российско-украинской межгосударственной комиссии 26 ноября 2010 года стороны  подписали меморандум о взаимопонимании , касающийся организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив.

" Кавказский узел " сообщал, что ранее президент Украины Виктор Янукович говорил, что мост из Крыма на Кавказ желательно построить к 2012 году . По словам президента РФ Дмитрия Медведева, мост через Керченский пролив будет построен скорее к сочинской Олимпиаде-2014, чем к чемпионату Европы-2012.

Первоначально заявленная проектная стоимость моста составляла 480 миллионов долларов.  


Где купить бленду на объектив

Практически все обладатели зеркальных камер знают, для чего нужна бленда объектива, но как подобрать бленду конкретно на ваш аппарат знают далеко не все. На нашем сайте такую

Где купить держатель для iphone 4 в машину

Безопасность - превыше всего, поэтому важно, чтобы телефон находился в одном месте, позволяя не отвлекаться от дороги. К тому же, это еще и удобно: многие используют свой гаджет как навигатор, в случае

Переподготовка преподаватель спо
Изменения в нашем мире весьма заметны практически во всех сферах, но особенно ярко выражена такая динамика в сфере среднего и профессионально технического образования. Поэтому преподавателям необходимо

Задание, пункт 1
Тестовое задание для копирайтера – это испытание, которое позволяет заказчику выбрать самого подходящего кандидата для выполнения работы. Поскольку копирайтинг сейчас как род деятельности становится

Бутылочки для кормления avent
Страница:   1    2  Набор бутылочек для новорожденных BPA-Freeарт. 86020

Бизнес курсы
Быть успешным предпринимателем — совокупность многих факторов. Это и талант, и знания, и готовность идти на риски. С первым и последним просто должно повезти, а вот ресурс знаний нужно прокачивать. С

Купить рубашку для беременных
Когда животик после 5-го месяца беременности начинает активно расти и увеличиваться, спать в своей обычной ночной рубашке становится совсем не комфортно. Именно тогда уже стоит купить ночную купить рубашку

Шорты для беременных
Нет прекрасней женщины, чем женщина, ожидающая рождения ребенка. И даже в такой период женщина остается женщиной. Она также хочет одеваться в ногу с модой, так же хочет быть привлекательной, носить свою

Фрилансеры в Украине
Фриланс (freelance) – это слово английского происхождения, обозначающее исполнение работы по заданию заказчика на внештатной основе. Интересно: слово «Фриланс» пришло к нам из романа В. Скотта «Айвенго»,

Сайт сальников для рулевых реек
Для каждого человека, который хоть раз в жизни управлял автомобилем, совершенно очевидно, что удобство и безопасность этого процесса напрямую зависит от состояния рулевой системы транспортного средства.

Внимание! Материалы данного сайта не имеют никакого отношения к Г.М. Герасимову и его исторической концепции.
ПОИСК

на сайте
на Народе
на Яндексе
ФОТО