[ НАСТОЯЩАЯ ИСТОРИЯ РОССИИ ]

«Стройгазмонтаж» Ротенберга жалуется, что «Роснефть» и «Газпром» заставляют его работать в минус

Опубликовано: 09.05.2018


Крупнейших строителей нефтегазовой инфраструктуры ждут плохие времена – «Газпром» и «Роснефть» заставят их работать в минус. Такой прогноз делает один из лидеров рынка – «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Как сообщает РБК, в 2015 году объем рынка нефтегазового строительства сократится с 3,1 трлн до 2,3 трлн рублей, из них больше 730 млрд рублей придется на сооружение нефте- и газопроводов. Такие цифры указаны в майской презентации директора по развитию и стратегии «Стройгазмонтажа» Иосифа Панчака. В компании Аркадия Ротенберга уверены, что и в следующие несколько лет роста спроса на ее услуги не будет: к 2017 году общий объем заказов не превысит 2,4 трлн рублей, а по трубопроводам – 705,3 млрд рублей.

Прошлый год компания Ротенберга закончила с портфелем заказов «Газпрома» в 105 млрд рублей, став крупнейшим партнером монополии, по версии Forbes. Однако ее топ-менеджеры считают, что улучшить этот результат в ближайшие несколько лет будет сложно, ссылаясь на планы крупных заказчиков. Например, «Роснефть» в этом году нанимает людей для создания собственных подразделений, чтобы меньше полагаться на сторонних подрядчиков, говорил президент компании Игорь Сечин на встрече с инвесторами. А главный заказчик – «Газпром» – в 2015 году планирует потратить по инвестиционной программе 839 млрд рублей (на капзатраты приходится 732,03 млрд рублей) против 1,026 трлн рублей годом ранее. В этот бюджет включены и «Сила Сибири», и работы по «Турецкому потоку».

На рынке стало меньше крупных проектов. Еще в 2013 году «Транснефть» завершила работы по строительству ВСТО-2: работы делали ее дочерние компании, «Стройинновация» Зиявудина Магомедова и «Стройгазконсалтинг», на тот момент принадлежавший Зияду Манасиру. Новых заказов, например для увеличения мощности ВСТО (в связи с китайским контрактом), монополия пока не размещала, компания определяется с ресурсами. А текущие работы стремится проводить своими силами.



Общую стоимость строительства Керченского моста оценили в 228 млрд рублей


Общая стоимость строительства моста через Керченский пролив составит 227,92 млрд руб. в ценах соответствующих лет, сообщается на сайте ФКУ Упрдор «Тамань». В нее входят затраты подрядчика проекта ООО «Стройгазмонтаж» и затраты заказчика строительства ФКУ Упрдор «Тамань» Федерального дорожного агентства.

Общая цена государственного контракта на проектирование и строительство моста через Керченский пролив (затраты подрядчика) утверждена в размере 223,1 млрд руб. в ценах соответствующих лет, в том числе НДС 18%. Соответствующее допсоглашение к контракту подписано между ФКУ «Упрдор "Тамань"», выступающим заказчиком по проекту от имени России, и ООО «Стройгазмонтаж», определенным единственным исполнителем работ.

Ранее окончательная стоимость проекта в ценах конца 2015 года составляла 211,8 млрд руб. Мост должен быть введен в эксплуатацию в 2019 году.

Подробнее о проекте читайте в материале «Ъ» «Мост в Крым согласовали окончательно» .



Крым. Новости Крыма: Крымский мост: Киев готовит три варианта подрыва - Свободная Пресса - Крым. Отдых в Крыму 2018. Петр Порошенко. Ситуация в Крыму. Керченский мост сегодня.


Можно, конечно, продолжать считать откровенным бредом многочисленные заявления украинского президента Порошенко о подрыве Крымского моста, а также о том, что Киев намерен использовать Крымский мост для «связей с Кубанью» после «возвращения» полуострова в состав Украины. При этом Порошенко грозит, что Россия понесёт ответственность за «незаконное строительство» переправы. А между тем, в ВСУ на полном серьезе рапортуют о готовности совершения диверсий на этом российском стратегическом объекте. Более того, попытки проникновения украинских диверсантов в район тогда еще строительства моста были зафиксированы и успешно пресечены — значит, это не просто мифические планы?

Известно, что украинскими спецслужбами (СБУ, ГУР) разработаны три варианта подрыва моста (и они этого не скрывают) — подводным минированием, подрывом проходящего судна и детонацией заряда в автомобиле. Все они трудноосуществимы, но подобные попытки, безусловно, могут последовать. Насколько это возможно и, самое главное, какое противодействие готовят российские спецслужбы и армия? Ну, например, те же боевые пловцы из состава оперативной противодиверсионной группы Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота РФ имеют гораздо лучшую подготовку, чем их «коллеги» из украинских ВМС. Неплохой опыт по защите морских буровых платформ есть и у аквалангистов спецназа ФСБ России. Прошедшие в 2017 году антитеррористические учения в разных прибрежных акваториях Крыма это наглядно продемонстрировали.

Читайте по теме



Через Керченский пролив: более 550 судов прошли под аркой моста в Крым


19:22 06.09.2017

(обновлено: )

19703

МОСКВА, 6 сен — РИА Новости. После закрепления железнодорожной арки моста через Керченский пролив под ней прошло уже 550 судов, сообщил инфоцентр " Крымский мост " со ссылкой на данные служб управления движением судов (СУДС) Керченского пролива.

Военный корабль "Азов" Черноморского флота России 6 сентября впервые прошел под аркой. В пресс-службе Южного военного округа рассказали, что большой десантный корабль прошел под мостом, направляясь в Азов, где он должен принять участие в торжествах, посвященных 950-й годовщине основания города, в честь которого он был назван. В период стоянки десантный корабль будет открыт для посещения жителями и гостями города.

Ваш браузер не поддерживает данный формат видео.

Исторический момент: впервые корабль ЧФ прошел под аркой Крымского моста

Во время прохождения "Азова" под аркой моста через Керченский пролив экипаж корабля выстроился на палубе. Строители моста также приветствовали военных моряков, поднявшись на арку. Проход "Азова" под мостом через Керченский пролив был заснят с беспилотника.

Операция по монтажу железнодорожной арки весом более шести тысяч тонн проходила с 27 по 29 августа. В этот период судоходное движение в проливе было приостановлено на 72 часа, после чего было возобновлено. Конструкцию, длина пролета которой составляет 227 метров, а высота — 45 метров, подняли на фарватерные опоры на высоте 35 метров над уровнем моря с помощью мощных домкратов. Сразу после закрепления арки начала работу система судовой и аэронавигационной сигнализации. 

Первым судном, проследовавшим под аркой моста после ее закрепления, 30 августа стал сухогруз "Святитель Алексий", шедший из Азовского моря в Черное. "Наблюдаем за этой стройкой с самого начала. Это грандиозная стройка, которая войдет в историю", — заявил капитан судна.

Глава Крыма Сергей Аксенов в среду заявил, что после ввода в строй автомобильного и железнодорожного моста через Керченский пролив республика должна быть готова к значительному увеличению числа туристов.

"С открытием нового аэропорта, автомобильного моста через Керченский пролив и особенно железнодорожного моста туристический поток резко вырастет. Мы должны быть к этому готовы", — заявил он.

19-километровый мост в Крым через Керченский пролив, который должен соединить полуостров и Краснодарский край, станет самым длинным в России. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года.

Подробнее о новостях Крыма — на crimea.ria.ru >>



Украина молча «проглотила» начало незаконного строительства Россией моста через Керченский пролив


С началом строительства Россией моста через Керченский пролив не последовало никакой реакции со стороны Украины.

Как пишет в статье на ZN.UA Валентина Самар, в данной истории отговорка, что Крым наглым образом был аннексирован РФ, и мы вместе со всем международным сообществом ничего с агрессором поделать не можем, не проходит.

"Потому что и после аннексии Крыма воды Керченского пролива (как и Азовского моря) являются внутренними водами Украины и Российской Федерации. Этот правовой статус пролива закреплен все еще действующим Договором между Украиной и РФ о сотрудничестве в использовании Азовского моря и Керченского пролива, подписанным, к слову, под "тузлинским" давлением России 24 декабря 2003 года (ратифицирован законом Украины от 20 апреля 2004 г. №1682-ІV)", - пишет автор.

Крым, исходя из нынешнего законодательства РФ, "вошел" в состав России — но не Керченский пролив. Он по-прежнему — общее для использования водное пространство, где односторонние действия невозможны, а все вопросы использования акватории пролива должны осуществляться по соглашению между сторонами.

И несмотря на уверения президента Петра Порошенко, что бороться на крымском фронте Украина сегодня может только дипломатическими и юридическими методами, в ответ на начало строительства моста со стороны Украины не последовало даже квелого заявления МИД. Не говоря уже о введении экономических санкций и подготовке иска в суд в ответ на наглое нарушение международного права.

Как известно, морские суда, проходящие через Керченский пролив, оплачивали канальный сбор Керченскому морскому торговому порту. "Это обязательный платеж (сбор), взимаемый с торговых судов за пользование транзитными и подходными к портам каналами; разновидность портового сбора. Уплачивается при каждом прохождении канала в один конец, — напоминает Андрей Клименко, глава Наблюдательного совета фонда "Майдан иностранных дел". — Это многие сотни судов в год и миллионы долларов денежных средств. В настоящее время канальный сбор фактически уплачивается судами многих стран не в бюджет Украины, а в бюджет государства-оккупанта. В том числе, это касается морских судов, направляющихся в(из) украинские порты на Азовском море — Бердянск и Мариуполь. Из поля зрения государства напрочь исчезло также использование рейдовых причалов (стоянок) — районов акватории Керченского пролива, на которых ведется рейдовая перевалка нефтепродуктов и сыпучих грузов. Плата за это также поступает в Керченский морской торговый порт".



Крымский мост. Досье


ТАСС-ДОСЬЕ. 15 мая 2018 года президент России Владимир Путин принял участиев церемонии открытия автодорожной части Крымского моста. Глава государства ознакомился с готовностью Единого центра управления дорожным движением и всех эксплуатационных служб к работе транспортного перехода. Движение автомобилей по мосту запустят 16 мая.

Крымский мост соединит Керченский полуостров (Крым) с Таманским полуостровом (Краснодарский край). Он обеспечит бесперебойное транспортное сообщение Крыма с материковой частью России. Мост начинается на Таманском полуострове, проходит по существующей пятикилометровой дамбе и острову Тузла, пересекает Керченский пролив, огибая с севера мыс Ак-Бурун, и выходит на крымский берег. Транспортный переход состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной трасс. Пешеходные зоны и велодорожки не предусмотрены.

История

Железнодорожный мост через Керченский пролив впервые был построен во время Великой Отечественной войны. Осенью 1944 года его за 150 дней возвели советские военные инженеры. Мост соединил краснодарский берег в районе косы Чушка с крымским побережьем в районе поселка Жуковка. Конструкция длиной 4,5 км и шириной 22 м состояла из 115 пролетов и устройства для пропуска судов. 18 февраля 1945 года мост был разрушен мощным ледоходом из Азовского моря. Вместо мостового перехода 22 сентября 1954 года начала действовать паромная переправа через Керченский пролив (краснодарский порт "Кавказ" - порт "Крым").

Спецпроект на тему

С конца 1990-х годов идея строительства совмещенного автомобильно-железнодорожного моста через пролив активно обсуждалась российскими и украинскими властями. В феврале 2014 года, после насильственной смены власти на Украине, переговоры были прекращены. В марте того же года Крым воссоединился с Россией. Основным транспортным коридором, связывающим полуостров с материковой частью РФ, оставалась Керченская паромная переправа.

19 марта 2014 года президент РФ Владимир Путин поставил перед Министерством транспорта России задачу построить через пролив мост в двух вариантах - автомобильном и железнодорожном. Из нескольких предложенных проектов самым оптимальным был признан тот, что предусматривал строительство не в самом узком участке пролива, как мост 1944 года постройки, а южнее - от Таманского полуострова к Керчи через остров Тузла. В августе 2014 года президент РФ Владимир Путин утвердил проектную документацию по возведению мостового перехода с автомобильной трассой и электрифицированными железнодорожными путями.



Какой длины "Крымский мост" через Керчь?


Какой длинны "Крымский мост" ч/з Керченский пролив? Сколько метров протяженность моста из России в Крым через Керченский пролив? Какие технические параметры моста в Крым?

Длина "Крымского моста" девятнадцать километров.

Мост, который свяжет собой Крым и Кубань. Мост будет обеспечивать как продвижение автомобилей, так и железнодорожного транспорта.

Сооружение будет самым длинным мостом в России.

автор вопроса выбрал этот ответ лучшим

Какова длинна Крымского моста? Какой длины Крымский мост? Сколько километров Крымский мост?

Длина Крымского моста через Керченский пролив составляет 19 километров

Из них 12,5 километров это морской участок, и 6,5 километров проходят по суше острова Тузла.

Окончательная сдача Крымского моста, намечена на июль 2019 года.

Крымский мост будет одним из крупнейших в России и будет состоять из автомобильной и железнодорожной трасс, расположенных параллельно. Трасса начнется на Таманском полуострове, пройдет по дамбе и Тузле, пересечет Керченский пролив, а затем выйдет на берег Крыма.

Протяженность сооружения - 19 километров , а автомобильное движение, согласно плану, должно открыться в декабре будущего 2018-го года.



Строительство Керченского моста сегодня


Несмотря на погодные условия, строительство Керченского моста, цель которого соединить между собой территорию Российской Федерации с Крымом, продолжается. В сети появились новые видеоматериалы, демонстрирующее объемы проделанной строителями работы. Из роликов становится ясно, что процесс прокладывания моста через Керченский пролив достаточно непростой, а масштабы строительства впечатляют. Так что же успели сделать строители с тех пор, как стартовал проект Керченского моста?

 

 

О строительстве моста через Керченский пролив разговоры появились еще во время дружественных отношений между Украиной и Российской Федерацией. После Майдана, присоединения Крыма к России и фактического разрыва дипломатических отношений с Киевом потребность в мосте для Москвы только возросла, поскольку достичь Крымского полуострова напрямую не предоставляется возможным. Позднее о проекте не раз говорили в правительстве, начиная с 2014 года, когда представленный архитекторами вариант признали достаточно оптимальным. Но официально проекту дали старт только весной минувшего 2015 года, подтвердивинформацию летом. Особенностью Керченского моста будет то, что он получит не только автодороги, но еще и железнодорожное полотно. Строительство поделили на две очереди и стоимость первой из них, по подсчетам экспертов, составляла порядка 170 миллиардов рублей. Предельная же стоимость возводимой конструкции, беря в учет цены 2015 года, должна составить не более 240 миллиардов рублей.

Как демонстрируют видеофайлы, работа идет полным ходом, даже несмотря на ухудшившиеся погодные условия. Уже официально завершена первая стадия строительства, возведены опорные балки и осуществлены другие стартовые процессы. Примечательно, что многие не верили в то, что проект вообще стартует. Сейчас же часть граждан, в особенности из Украины, уверены, что в итоге строительство Керченского моста заморозят. Тем не менее, работы ведутся по плану. Для ускорения процесса строительство одновременно ведется из нескольких точек. Общая протяжность конструкции от России до Крыма в итоге составит 19 километров. Также мост вместит две автомагистрали и две железнодорожные полосы.



Мост через Керченский пролив онлайн камера


Туристический интерес к Крыму всегда был высок. Недавние события по изменению статуса полуострова привели к ещё большему числу гостей. Паромы работают сутками напролёт, но их грузоподъёмность не очень велика — около трёх десятков автомобилей одновременно. Поэтому иногда на обоих берегах возникают большие пробки. На территории будущего моста через Керченский пролив, работают онлайн камеры с видом на переправу. Любой человек по интернету может увидеть в реальном времени не только движущиеся паромы, но и отслеживать погоду непосредственно на переправе, пробки и свободные места на автостоянке. Веб камеры через Керченский пролив окажут неоценимую помощь при планировании путешествия.

Крым предложит туристам незабываемые экскурсии, оставит хорошие воспоминания. Здесь можно отлично отдохнуть. Приятный климат: летом тёплая солнечная погода (25-30 градусов), тихое море, мелководные пляжи, целебные минеральные и грязевые источники.

История края

В 7 веке до нашей эры появляется поселение Пантикапей. 480г до н.э.- могущественное Боспорское царство по обе стороны Керченского пролива занимало огромную территорию: на восток до современного города Новороссийск, на север-устье реки Дон.

Киевский князь Олег ходил на Константинополь в 913-914гг через Киммерийский (русский) пролив.

Крымская земля до сих пор хранит памятники архитектуры прошедших времён: курганы с погребальными камерами: Царский, Золотой, Мелек – чесменский — наиболее значительные древние памятники античной цивилизации, их бесценные сокровища — золотая кладовая Эрмитажа в Петергбурге. В 12 веке территории входят в состав Киевской Руси, а Чёрное море называется Русским.



1 ноября в прокат выходит романтическая комедия «Крымский мост. Сделано с любовью»


Кадр из фильма.
Фото: media.kg-portal.ru

Романтическая комедия рассказывает про классический любовный треугольник на фоне строительства одного из самых длинных мостов в России, соединяющий Керченский и Таманский полуострова.

Действие начинается еще в 40-е годы, во время Великой Отечественной войны, и заканчивается открытием движения по мосту уже в наше время.

Главные роли в картине сыграли молодые актеры Екатерина Шпица , Алексей Демидов и Артем Ткаченко . Роли второго плана доверили известным и уже полюбившимся зрителям актерам — Сергею Никоненко , Юрию Стоянову и Ирине Збруевой .

Создателям картины не пришлось создавать декорации — съемки проходили в условиях реального строительства. Так что съемочная группа работала плечом к плечу с настоящими монтажниками, инженерами и сварщиками, которые в итоге тоже стали героями фильма, передает ТАСС.

Как ранее сообщали «Кубанские новости», строительствомоста через Керченский пролив началось весной 2016 года. Он соединяет Крыми Краснодарский край. Стройка шла со значительным опережением графика. Уже к февралю 2018 года были построены основные конструктивы автодорожной части моста: погружены сваи, сформированы опоры, установлены пролетные строения. Работы завершили в мае на полгода раньше предусмотренного госконтрактом срока (декабрь 2018 года).

Росавтодор планирует реконструировать дальние автодорожные подходы к Крымскому мосту, что почти на час сократит время в пути от Краснодара до транспортного перехода через Керченский пролив.

The following two tabs change content below.

Создание продвижение сайтов! [email protected]



Названа дата открытия Керченского моста


На Втором Ялтинском международном экономическом форуме названа конкретная дата открытия моста через Керченский пролив. Во время делового завтрака с иностранцами полномочный представитель президента РФ в КФО Олег Белавенцев пригласил гостей на открытие этого масштабного объекта 18 декабря 2018 года.

- Мы знаем дату, когда будет открыт мост - 18 декабря 2018 года, и логистические проблемы будут решены, - заявил Белавенцев. - Как говорил один известный человек "либо с вами, либо без вас" - но мы все равно сделаем то, что задумали. Но лучше с вами, поэтому добро пожаловать.

Ранее был известен только месяц запуска моста в эксплуатацию - декабрь.

Напомним, 12 апреля построена первая из 595 опор моста через Керченский пролив - № 173. Она возведена на острове Тузла и впоследствии по ней пойдет автомобильная трасса. Согласно проекту, прошедшему госэкспертизу, всего мост в Крым встанет на 595 опор. Для их устройства предстоит забить более 5,5 тысячи свай.

Мост длиной 19 километров обойдется бюджету в 211,9 миллиарда рублей. По расчетным данным инженеров, движение автомобилей будет осуществляться по четырем полосам со скоростью до 120 километров в час. В сутки трасса сможет пропускать до 40 тысяч автомобилей.

Параллельно идущая железная дорога будет состоять из двух путей, по которым смогут ехать в Крым и обратно до 47 пар поездов в день. Пассажирские поезда смогут преодолевать Керченский пролив со скоростью 120 километров в час, а грузовые - 80. Арка над фарватером Керчь-Еникальского канала обеспечит пропуск судов шириной 185 метров и высотой 35 метров.

Государственный контракт на проектирование и строительство моста через Керченский пролив был подписан 17 февраля 2015 года между Федеральным казенным учреждением "Управление федеральных автомобильных дорог "Тамань" (ФКУ Упрдор "Тамань", заказчик) Федерального дорожного агентства РФ и ООО "Стройгазмонтаж".


Где купить бленду на объектив

Практически все обладатели зеркальных камер знают, для чего нужна бленда объектива, но как подобрать бленду конкретно на ваш аппарат знают далеко не все. На нашем сайте такую

Где купить держатель для iphone 4 в машину

Безопасность - превыше всего, поэтому важно, чтобы телефон находился в одном месте, позволяя не отвлекаться от дороги. К тому же, это еще и удобно: многие используют свой гаджет как навигатор, в случае

Переподготовка преподаватель спо
Изменения в нашем мире весьма заметны практически во всех сферах, но особенно ярко выражена такая динамика в сфере среднего и профессионально технического образования. Поэтому преподавателям необходимо

Задание, пункт 1
Тестовое задание для копирайтера – это испытание, которое позволяет заказчику выбрать самого подходящего кандидата для выполнения работы. Поскольку копирайтинг сейчас как род деятельности становится

Бутылочки для кормления avent
Страница:   1    2  Набор бутылочек для новорожденных BPA-Freeарт. 86020

Бизнес курсы
Быть успешным предпринимателем — совокупность многих факторов. Это и талант, и знания, и готовность идти на риски. С первым и последним просто должно повезти, а вот ресурс знаний нужно прокачивать. С

Купить рубашку для беременных
Когда животик после 5-го месяца беременности начинает активно расти и увеличиваться, спать в своей обычной ночной рубашке становится совсем не комфортно. Именно тогда уже стоит купить ночную купить рубашку

Шорты для беременных
Нет прекрасней женщины, чем женщина, ожидающая рождения ребенка. И даже в такой период женщина остается женщиной. Она также хочет одеваться в ногу с модой, так же хочет быть привлекательной, носить свою

Фрилансеры в Украине
Фриланс (freelance) – это слово английского происхождения, обозначающее исполнение работы по заданию заказчика на внештатной основе. Интересно: слово «Фриланс» пришло к нам из романа В. Скотта «Айвенго»,

Сайт сальников для рулевых реек
Для каждого человека, который хоть раз в жизни управлял автомобилем, совершенно очевидно, что удобство и безопасность этого процесса напрямую зависит от состояния рулевой системы транспортного средства.

Внимание! Материалы данного сайта не имеют никакого отношения к Г.М. Герасимову и его исторической концепции.
ПОИСК

на сайте
на Народе
на Яндексе
ФОТО